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      在入弯前,先作出制动减速,已Late Apex的方式入弯,目的是让弯角有更大的角度去进行整个转向动作,之后的做法就正如Fast Corner的方式一样,已慢入快出的原则去完成整个转向动作。

     

      

     

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      这一种弯角的入弯方式是要视乎于下一个弯究竟是怎样的弯角。单纯已这个弯而言,可以像Fast Corner 的方式进行(左图),入弯的速度较高,但因为这方式使赛车在Apex位置时仍然处于弯中而并未完全完成整个出弯动作,因此并未能尽油加速出弯。

     

      而另一方式可以已Late Apex动作入弯(右图),让该转向动作提早完成,使出弯的动作更清晰容易。

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